Antidumping llantas de China, Mexico, UPCI

Investigación Antidumping sobre Llantas de China

El 5 de abril de 2023, la Secretaría de Economía publicó en el Diario Oficial de la Federación, la Resolución por la que se declara el inicio de la investigación antidumping sobre las importaciones de llantas neumáticas de China. En este momento, la investigación antidumping ha concluido con la imposición de cuotas compensatorias. Conoce todos los detalles aquí:

Solicitantes

  • Bridgestone de México, S.A. de C.V. (Bridgestone)
  • Compañía Hulera Tornel, S.A. de C.V. (Tornel)
  • Continental Tire de México, S.A. de C.V. (Continental)
  • Industrias Michelin, S.A. de C.V. (Michelín)
  • Cámara Nacional de la Industria Hulera (CNIH) en apoyo de la producción nacional.

Producto investigado

El producto  investigado son las llantas neumáticas nuevas de construcción radial para automóvil y camioneta (camión ligero). Las llantas objeto de investigación tienen un diámetro interior nominal de 13 a 22 pulgadas (330.2 mm a 558.8 mm). Además, la altura y ancho de las llantas investigadas (conocida como “serie”) guardan una proporción que varía normalmente varía entre 35% y 85%.

Resolución Final

El 30 de septiembre de 2024, la Secretaría de Economía publicó la Resolución Final de la investigación antidumping sobre llantas de China. En su determinación, la Secretaría concluyó que las importaciones de este producto se realizaron en condiciones de dumping. Además, consideró que dichas importaciones amenazan con causar un daño a la rama de producción nacional. En consecuencia, la Secretaría impuso las siguientes cuotas compensatorias definitivas:

Shandong Linglong
Cuota Compensatoria: 19.37%
Shandong Changfeng Tyres
Cuota Compensatoria: 7.16%
Wanli Tire
Cuota Compensatoria: 32.24%
Zodo Tire
Cuota Compensatoria: 5.18%
Shandong Haohua Tire
Cuota Compensatoria: 11.55%
Empresas no muestreadas
Cuota Compensatoria: 14.82%
Zhaoqing Junhong , Chongqing Hankook Tire y las demás empresas chinas
Cuota Compensatoria: 32.24%
Diapositiva anterior
Diapositiva siguiente

Estas cuotas compensatorias definitivas comenzarán a aplicarse a partir del 1 de octubre de 2024 para todas las exportaciones de llantas originarias de China.

Participación de VTZ en la investigación

En esta investigación antidumping, el equipo de VTZ tuvo una participación significativa al representar una cantidad considerable de importadores y exportadores. De manera destacable, nuestro equipo representó a las siguientes empresas exportadoras que obtuvieron una cuota compensatoria específica:

  • Shandong Linglong
  • Wanli Tire
  • Zodo Tire
  • Shandong Haohua Tire
  • Zhaoqing Junhong
Asimismo, VTZ representó a las empresas importadoras mexicanas Tire Direct S.A. de C.V., Zafco Llantas de México S.A. de C.V. y MG Asesorías y Soluciones Cork S.A. de C.V. en esta investigación antidumping.

Fracciones arancelarias

4011.10.02, 4011.10.03, 4011.10.04, 4011.10.05, 4011.10.06, 4011.10.07, 4011.10.08, 4011.10.09, 4011.10.99 and 4011.20.02 de la Tarifa de la Ley General de Impuestos de Importación y de Exportación (TIGIE).

Determinación del Valor Normal

La Secretaría de Economía determinó el Valor Normal del producto investigado a partir de los precios internos en China.

Periodo de Investigación

1 de julio de 2021 al 30 de junio de 2022.

Periodo de Análisis

1 de julio de 2019 al 30 de junio de 2022

Fecha límite para presentar el formulario

El último día que tienen los exportadores e importadores para presentar su formulario para participar en la investigación es el 19 de mayo de 2023, aunque puede solicitarse una prórroga.

Importadores

Consulta nuestra Alerta Legal para ver la lista completa de los importadores listados en esta investigación: VTZ-Llantas Neumáticas Alerta Comercial.

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Adrian Vázquez

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